A principios de esta semana, advertimos que si el puente Ambassador, que conecta Windsor (Ontario) con Detroit, permanecía cerrado durante más de 48 horas, habría graves consecuencias para la industria automovilística norteamericana.
El jueves por la mañana, los fabricantes de automóviles, incluidos Toyota, Chrysler Pacifica, Ford y General Motors, detuvieron o limitaron la producción en sus plantas de fabricación de Canadá y Estados Unidos debido a la falta de piezas que suelen enviarse por camión a través del paso fronterizo terrestre internacional más transitado entre Estados Unidos y Canadá.
Ahora, al menos un fabricante de automóviles está buscando alternativas logísticas para eludir el paso fronterizo bloqueado y volver a poner en marcha sus plantas canadienses.
Según informa Reuters, Ford está examinando el transporte aéreo como forma de eludir la pesadilla logística en torno al puente Ambassador, ya que las manifestaciones contra las medidas de la pandemia y los mandatos de vacunación han bloqueado una arteria clave del comercio entre Estados Unidos y Canadá.
El fabricante de automóviles quiere enviar por avión piezas de automóviles a una planta en Windsor que produce motores para modelos populares.
Un portavoz de la división canadiense de Ford comentó a Reuters:
«Estamos estudiando todas las opciones para mantener nuestras plantas en funcionamiento»
Por otro lado, el miércoles, Ford dijo a AP que suspendía la producción de motores en Windsor.
«Esperamos que esta situación se resuelva rápidamente porque podría tener un impacto generalizado en todos los fabricantes de automóviles de Estados Unidos y Canadá»
Ford no es la única empresa automovilística que experimenta dolores de cabeza logísticos a causa del cierre del puente. Toyota, Chrysler Pacifica, Ford y General Motors detuvieron o limitaron la producción en varias plantas de la región. Toyota espera tener tres instalaciones de fabricación en Ontario fuera de servicio durante el resto de la semana.
Robert Wildeboer, presidente ejecutivo de Martinrea International Inc. dijo a Bloomberg que la industria automovilística podría llegar a un «paro fulminante» debido al bloqueo. Martinrea es un importante fabricante de piezas de automóvil con sede en Vaughan, Ontario. Fabrica bloques de motor, transmisiones, cajas, carcasas, suspensiones, componentes de chasis y paneles de carrocería para las empresas automovilísticas de la región.
El bloqueo es tan preocupante que los altos cargos de la banca y el gobierno siguen de cerca la situación.
El gobernador del Banco de Canadá (BoC), Tiff Macklem, advirtió que el cierre prolongado del puente es muy angustioso y podría afectar a la economía. Entre Canadá y Estados Unidos se intercambian anualmente unos 511.000 millones de dólares en mercancías a través de carreteras y puentes.
